GM lovar visserligen, men hälften av Saabs underleverantörer är GM fabriker och hur man bollar med pengarna inom koncernen är bara en kosmetiskt fråga. Den enda säkerheten för de som står utanför GM har är att deras leveranser är unika och betydelsefulla för GM. Då vågar GM inte misshandla dessa leverantörer. Å andra sidan går GM i konkurs har detta inte heller någon betydelse.

Jag tycker att Metall istället för att vara populistiska tillsammans med socialdemokraterna skulle hjälpa dessa underleverantörer med lån så att de inte får likviditetsproblem. Jag är säker på att detta också skulle välsignas av regeringen.

Det är fler än jag som har tröttnat på Metalls och socialdemokraternas röstfiske, Sydsvenskan skriver:

Socialdemokraterna är snabba att utnyttja turbulensen för röstfiske.
”Först svek regeringen de 4 000 anställda på Saab. Nu får man inte vända ryggen till de 15 000 som arbetar hos underleverantörerna”, skrev partiets näringspolitiske talesman Tomas Eneroth i ett pressmeddelande igår.

Kritiken är hård, men knappast rättvis. Det är inte regeringen och skattebetalarna som bär huvudansvaret för Saab, utan företagets ägare påpekar Sydsvenskan. Metall hänger dock på i populism och skriver:

Stefan Löfgren säger att nu har regeringen möjlighet att omvärdera sitt beslut och hjälpa Saab ekonomiskt via lånegarantin.
- Vi måste se det goda i denna situation. Nu finns det möjlighet till att stärka Saab och fordonsindustrin i Sverige. Hoppas regeringen inser det.

Snabbt verka Metall ha glömt sitt uttalande att de själva aldrig skulle satsa sina 6 miljarder i ett riskfyllt Saab!! Stefan Löfgren kanske borde läsa Aftonbladet som säger sig ha läst affärsplanen och är helsäker på att nu kommer vändningen. In med pengarna Stefan och du blir nationalhjälte!

Nu är Stefan Löfgren och Metall klokare än Aftonbladet som ropar efter fler läsare så insatsen skall nog göras mot de underleverantörer som inte ingår i GM koncernen. De kommer oförskyllt att ha det kämpigt.

GP har gjort en sammanställning vad andra tidningar tycker och sammanfattar läget med:

Press: ”Saab är bankrutt, finito”

Läs även andra intressanta åsikter om Saab, underleverantör, GM, regeringen, Metall, rekonstruktion, ekonomi, politik

No related posts.

Mycket dumt ska man höra. Metall säger detta mot bättre vetande för att stödja Mona Sahlin, väl medveten om att regeringen är klok nog att avstå från sådan äventyrligheter. Men varför stödja de rödgröna när alliansen för en politik som Metall gillar?

Men det finns en sak som Metall kan göra. GM struntar i alla våra underleverantörer. Saab (och Volvo) är starka inköpsorganisationer. De har tvingat underleverantörerna till 90 dagars betalningsvillkor, vilket för Saab och Volvo är ett billigt sätt att låna pengar.

I skuggan av Saab kommer många underleverantörer inte få betalt för sina leveranser med katastrofala följder för många. Metall kan använda sina 6 miljarder till att ge dessa underleverantörer förmånliga lån som kompensation för att GM sviker dem.

Trots allt sker nästan all utveckling och tillverkning hos underleverantörer. Volvo och Saab är bara en monteringshall. Så vill Metall bevara vår tillverkningskompetens så har man ett gyllene tillfälle att agera. Metall skull kunna vara den Kung Salomo SvD skriver om idag. Agerandet skulle gillas även i Göteborg, där GP påminner oss om den historiska chans som en gång fanns.

Läs även andra intressanta åsikter om Metall, LO, Saab, Volvo, underleverantör, GM, tillverkning, politik

No related posts.